D6SCUOLAPILOTAGGIO E LO SPORT: GLI ALLIEVI REGALANO DI NUOVO GRANDI SODDISFAZIONI Dalla Lombardia alla Toscana, sino alla Sicilia lo scorso fine settimana la griffe della scuola ha proseguito a produrre successi agonistici, quelli che identificano un’attività didattica attenta al fianco degli allievi.   Firenze, 04 novembre 2010 –    Nuove importanti ed anche esaltanti indicazioni tecniche, per D6 SCUOLAPILOTAGGIO, la settimana scorsa, arrivate dalle diverse partecipazioni effettuate.   Due le vittorie di classe al  34. Trofeo Maremma, gara finale della serie IRCup, dove si è sfiorato un esaltante en-plein. Luigi Caneschi ha conquistato l’alloro nella sempre competitiva classe R3, quindi anche nel Trofeo Renault Clio. Per il giovane aretino la gara era stata preceduta da una esaustiva sessione di test-verifica e l’impegno agonistico doveva servire soprattutto per riprendere in mano bene tutti i meccanismi  gli equilibri dopo l’incidente del pilota dello scorso settembre in Piemonte. Caneschi ha vinto bene, con oltre 40” sul secondo di classe, in un rally anche difficile per via delle condizioni meteorologiche mutevoli. Forte anche la soddisfazione fornita da Riccardo Baroncelli, alla guida nuovamente della Fiat Panda gruppo A. Il pilota pistoiese si è espresso in una prestazione sopra le righe con un successo in classe A5 netto, con quasi tre minuti sul secondo arrivato. Anche per Baroncelli, le sedute di verifica la settimana precedente all’impegno hanno decisamente pagato in termini di guida, di sicurezza ed ovviamente divertimento.  In gara al Trofeo Maremma vi era anche il direttore della scuola, Paolo Ciuffi, affiancato da Giacomo Morganti, con una Mitsubishi Lancer EVO X con i colori della trevigiana HRC in collaborazione con il Team Terrosi, che forniva la vettura. L’impegno era vòlto esclusivamente a titolo di test giornalistico e purtroppo non ha sortito l’effetto desiderato in quanto Ciuffi è stato costretto al ritiro durante la prima giornata di gara per la rottura delle colonnette di una ruota quando era al comando del gruppo N, pur essendo al debutto con la vettura. Vettura sulla quale si è espresso in toni entusiastici per l’allestimento ed il potenziale che ha.   Al Rally Valli Piacentine la scuola aveva una presenza di forte impatto con Gabriele Lucchesi e Giuseppe Nucita. La gara era la prima delle finali della Coppa Italia, ed i “colori sociali” erano portati in gara per il vertice assoluto da Gabriele Lucchesi e Titti Ghilardi, con la Abarth Grande Punto S2000 di Bernini Rally. Dopo il successo nella classifica assoluta conduttori del Challenge di VI zona, Lucchesi tenta dunque di imporsi a livello nazionale ed il primo step è riuscito, con la quarta posizione assoluta tra gli iscritti alla finale. La gara di Lucchesi è stata costantemente di alto livello, il pilota ha pagato soprattutto il fatto di non conoscere le selettive strade piacentine intorno a Bobbio. Notevole anche la prestazione di Giuseppe Nucita, il quale grazie al forte impegno di lavoro con la scuola sta conoscendo una stagione esaltante. Con la Ford Fiesta R2 ha proseguito la serie positiva vincendo la classe, affiancato da Simona Palmisano, confermandosi veloce e soprattutto affidabile.  Due, invece, erano gli equipaggi al via della Ronde di Zappa, in Sicilia. Stefano Calleia-Rosario Pendolino e Giuseppe Scibilia-Maurizio Messina. Per questi ultimi è arrivata, con una Renault Clio  gruppo A, la vittoria netta di classe, con oltre due minuti sul secondo arrivato, conferma di una grande prestazione da parte del pilota, ben affiancato da uno dei copiloti più esperti della scuola. Sfortuna per Calleia, con la Clio RS gruppo N. Ha dovuto gettare la spugna per problemi di motore all’ultimo passaggio della prova speciale prevista, quando era al comando con autorità della classe N3.   Durante questa settimana la scuola è impegnata nella pista di Castelletto di Branduzzo seguendo alcuni allievi con corsi specifici per la sensibilità di guida. Sono adottate vetture stradali e da corsa, per finalizzare tutto quanto con l’impegno agonistico. UFFICIO STAMPA studioAlessandroBugelli bugelli@email.it D6SCUOLAPILOTAGGIO E LO SPORT: L’ATTIVITA’ E’ SEMPRE PIU’ “STORICA” Al Rallye Elba Storico, il direttore della scuola Paolo Ciuffi ha debuttato con una Porsche chiudendo quarto assoluto e il gentleman Piero Carissimi è tornato a fare la voce grossa nella corsa tricolore per auto storiche. Firenze, 20 settembre 2010 - D6 SCUOLAPILOTAGGIO era data come presenza qualificata al XXII Rallye Elba Storico, corso il fine settimana appena passato, valido per il Campionato Europeo e Italiano Rally Storici. Presenza attesa e data per protagonista di prima scena con il direttore della scuola Paolo Ciuffi, affiancato da Carlo Vezzaro, con cui correva per la prima volta, e con il gentleman umbro Piero Carissimi, con Andrea Cecchi sul sedile di destra. Ciuffi debuttava, con una Porsche 911 del team Guagliardo, in una nuova e stimolante esperienza a tutto tondo ed ha fatto la parte del leone contro piloti esperti, concludendo l’impegno in quarta posizione assoluta e di secondo raggruppamento.. Una gara esaltante e sofferta insieme, quella di Ciuffi, che ha catalizzato l’interesse di molti addetti ai lavori ed appassionati, con la vettura rivelatasi particolarmente difficile ed anche problematica, palesando alcune noie al cambio. Ciuffi è rimasto favorevolmente impressionato dalla nuova esperienza: “Gara fantastica, un onore essere al via ed anche arrivarvi, pubblico fantastico e vettura eccezionale. Anche se ho avuti alcuni problemi di adattamento ed inoltre il cambio ci ha fatto soffrire, devo dire che la Porsche è una grande vettura e la squadra di Guagliardo davvero preparata e professionale. Meglio di così non poteva andare, gli avversari incontrati sono tutti  di valore, le gare storiche hanno un livello davvero alto”. La voglia di confronto in un contesto assai competitivo come quello degli “storici” ha certamente ha stimolato nuovamente Piero Carissimi, con la Opel Kadett GTE. Dopo la nuova vittoria di classe al sofferto Rally Alpi Orientali Historic, il pilota ternano  ha messo in carniere un nuovo sigillo per chiudere in bellezza l’argomento “scudetto” di categoria oltre che nell’assoluta generale. Carissimi, spesso affacciatosi nelle zone alte dell’assoluta ha chiuso in testa la classe 2000 cc. del terzo raggruppamento-Gruppo 2, con oramai il titolo tricolore in mano. A SANREMO E CAMAIORE CON VOGLIA DI NUOVI SUCCESSI Al prossimo Rallye Sanremo, sesta prova del Campionato Italiano e valida anche per serie IRC, il giovane Andrea Nucita proverà a dare continuità alla serie di successi esaltanti nel Trofeo Abarth 500, dopo anche il recente secondo posto di Udine. Nucita sarà in lotta con i colleghi giovani “under 25” per i sostanziosi premi finali messi in palio da Abarth, con ottime possibilità di cogliere un successo di spessore. Stessa lunghezza d’onda al Rally Città di Camaiore (Lucca), gara che chiude il Challenge di sesta zona. Gabriele Lucchesi, con la Abarth Grande Punto cercherà il successo assoluto prima di buttarsi nelle finali di Coppa Italia. Ed a fargli da spalla ci penserà Luca Pierotti, che torna dopo mesi di stop con la solita Renault Clio R3, pronto quindi ad una performance vincente. UFFICIO STAMPA studioAlessandroBugelli bugelli@email.it D6SCUOLAPILOTAGGIO E LO SPORT: VITTORIA ESALTANTE AL “TUSCAN REWIND” CON PAOLO CIUFFI Il direttore della scuola é tornato a sedere sulla Subaru Impreza gruppo A nella gara-salotto svolta sugli sterrati toscani che hanno fatto la storia dei rally. Firenze, 02  giugno 2010 D6 SCUOLAPILOTAGGIO  si è aggiudicata la prima edizione del “Tuscan Rewind” l’attesissima kermesse di auto storiche da rally svolta lo scorso fine settimana a Montalcino, in Toscana. La griffe della scuola, rappresentata dal proprio portacolori ideale, il direttore Paolo Ciuffi, ha salutato la bandiera a scacchi con una vittoria esaltante, ottenuta di forza  contro avversari di rango, molti dei quali hanno fatto la storia delle corse su strada. Affiancato da Mirco Goggioli, Ciuffi era al via con la Subaru Impreza gruppo A del team belga BMA, la squadra che fa capo all’ex Campione Bernard Munster.  Con la vettura Ciuffi aveva già corso in occasione dell’ultimo Motor Show di Bologna dove finì secondo assoluto nella gara Historic e ritrovando le giuste sensazioni con la boxer giapponese gommata Yokohama è riuscito in una impresa definita dagli addetti ai lavori di spessore. Non è stata la facile, la vittoria, per Ciuffi: oltre ad aver dovuto duellare con una concorrenza qualificata, ha dovuto correre l’intera gara, due giorni si fondo sterrato, con l’assillo di problemi al cambio, nello specifico la mancanza della quarta marcia, che lo ha debilitato notevolmente. Alla gara di Montalcino la scuola aveva al via anche due allievi, Bonafé e Santi. Ad entrambi era stato affiancato un copilota esperto, “fornito” dalla scuola stessa: per il primo ci si è avvalsi del lavoro di Giacomo Moranti, per l’altro di Riccardo Salvetti. Per tutti e due questi gentleman l’impegno sulla difficile terra della provincia di Siena è stata un’esperienza esaltante, quella che li ha certamente visti immagazzinare esperienza utile per i prossimi appuntamenti agonistici. Per questo si è deciso di affiancare un copilota-istruttore, proprio per far loro capire ed apprezzare la guida su fondo sterrato per raccogliere il massimo della soddisfazione. Ed andare in prova speciale con la massima sicurezza di guida. L’altro impegno che la scuola guardava con molta attenzione era quello rappresentato dal 27. Rally della Marca, a Treviso, quarto appuntamento del Trofeo Rally Asfalto, dove saranno impegnati due allievi, Luca Pierotti e Andrea Nucita. Entrambi in cerca di riscatto da un avvio di stagione tra luci ed ombre, uno con la Renault New Clio e l’altro con la Peugeot 207 R3T,  non hanno trovato nuova fortuna: Pierotti, dopo una gara in cui era riuscito ad inserirsi nella top five assoluta e primo di classe R3, si è dovuto fermare durante l’ultimo impegno cronometrato a causa della rottura di u braccio della sospensione mentre Nucita è uscito di strada. Per quest’ultimo la gara era partita con una condizione negativa, quella della mancanza del copilota abituale, fattore che non lo ha messo in condizione di poter correre in serenità. Alla Ronde delle Miniere, nel piacentino si è registrato invece il debutto di Giuseppe Bottoni, cinquantenne veronese, che ha corso la sua prima gara da pilota con una Renault Clio RS gruppo N. Senza guardare al risultato ma solo “ascoltando” le sensazioni trasmesse dalla strada e dalla vettura, Bottoni ha terminato sotto la bandiera a scacchi in lacrime. Lacrime di gioia per aver messo in pratica tutti gli insegnamenti avuto con la scuola e nello specifico quelli diretti di Paolo Ciuffi. Che il pilota ha ringraziato pubblicamente  e con forte emozione. NELLA FOTO: Paolo Ciuffi in azione al Tuscan Rewind (Idea Immagine) UFFICIO STAMPA studioAlessandroBugelli bugelli@email.it   D6SCUOLAPILOTAGGIO E LO SPORT: UN FORTE IMPEGNO DIDATTICO MIRATO PER FAR CRESCERE GLI ALLIEVI Un’altra settimana di lavoro intensa trascorsa in Sicilia. Paolo Ciuffi nella top ten alla ronde Val d’Orcia con la Grande Punto di Bernini. Firenze, 05 febbraio 2010 D6 SCUOLAPILOTAGGIO sta terminando una nuova settimana di lavoro particolarmente intensa in Sicilia, dove è iniziato il percorso didattico con i fratelli Nucita. Lo staff della scuola prima di questo stimolante impegno con i due nuovi allievi ha lavorato  con due gentlemen driver emiliani, Giuseppe Santi e Alessandro Bonafè, i quali stanno preparando il loro esordio agonistico con i “colori” D6 al prossimo Rally storico Tuscan Rewind in programma dal 19 al 21 marzo prossimi. Il lavoro con i due nuovi allievi proseguirà a fine del mese di febbraio con una importante sessione su fondo sterrato concentrandosi sulla stesura delle note. La settimana prossima sarà la volta di un nuovo allievo, anche in questo caso “di nome”: si tratta del pisano Carlo Alberto Senegagliesi che osserverà, in due giornate, il primo step didattico. E sempre la prossima settimana verrà seguito il gentleman driver umbro Piero Carissimi, che ha il proprio interesse nei rally storici. Per lui è stata programmata una giornata di lavoro su fondo sterrato, al fine di aumentare ed apprezzare la propria sensibilità di guida. PAOLO CIUFFI IN VAL D’ORCIA CHIUDE SESTO ASSOLUTO Nel frattempo D6 SCUOLAPILOTAGGIO non ha lasciato da parte lo sport attivo. Il direttore Paolo Ciuffi, lo scorso fine settimana era al via della Ronde Val d’Orcia, dove ha concluso in sesta posizione assoluta. Il lavoro di Ciuffi, affiancato da Giacomo Morganti, si è basato soprattutto a riprendere il ritmo  di gara su fondo sterrato, che non vedeva da circa un anno, da quando infatti vinse l’edizione 2008-2009 della serie Raceday. La prestazione di Ciuffi è stata in crescendo, lavorando con estrema attenzione sull’assetto e sulla regolazione della trasmissione. Positivo l’approccio con il Team Bernini che Ciuffi stesso ha definito “Molto professionale e capace, in grado di soddisfare i piloti più esigenti con passione e prodotto affidabile”. Il prossimo fine settimana un altro allievo della scuola sarà impegnato in gara. Si tratta di Riccardo Baroncelli, che correrà in coppia con Chiti alla prima edizione della ronde di Larciano (Pistoia). Baroncelli, che ha svolto  recentemente un test in ottica di questo impegno, sarà al via con la Fiat Panda Kit dell’officina Ulivieri, struttura giovane e dinamica con la quale D6 SCUOLAPILOTAGGIO sta instaurando una significativa collaborazione in chiave 2010. PROGRAMMATI TRE CORSI SU GHIACCIO A LIVIGNO Come consuetudine, anche per il 2010 D6 SCUOLAPILOTAGGIO per il tra febbraio e marzo ha organizzato tre corsi di guida su ghiaccio, aperti a tutti coloro che vogliano provare la sensazione della guida su un fondo sempre molto difficile da capire e capace comunque di trasmettere un alto valore aggiunto alla guida sportiva ed anche a quella del quotidiano. Le date fissate sono dal 14 al 19 febbraio, il 26 e 27 febbraio e dall1 al 3 marzo prossimi. Sono corsi aperti per tutti ed a tutti i livelli e sarà un’occasione importante per svolgere un significativo stage di lavoro per gli allievi che hanno già lavorato con la scuola.